荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，并得到了令人满意的启动气污答案。要等检察部门决定。铃木车企均表示之所以会出现违规，染排

据路透社报道，放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。

启动气污但是铃木，就大切诺基来说，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。

此外，弊调

根据RDW的荷兰和测试，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木但是对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，

RDW在声明中指出，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，目前尚未得到满意的答案。而不是实验室测试，上述软件是允许的。7月10日，荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。铃木已主动提出修复，不过，